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2023-10-03 04:04:01 763次浏览

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IRIS是由美国保险监管官协会（NAIC）建立起来的，主要用于评估在美国境内开展业务的保险公司的财务实力。IRIS是一套计算机系统，对各个保险公司递交州保险监管部门的年度财务报告进行分析，其产生可追溯到20世纪70年代早期启用的早期警报系统。保险监管信息系统由两个阶段组成。

个阶段是统计阶段，监管独立但又相近的监测体系分别适用于财产险、意外险和人身险、健康险，即综合指标、盈利能力指标、流动性指标以及准备金指标。根据对近几年出现财务困难或无力偿付的保险公司的统计，分别对每个指标确定一正常范围。但如果一个指标不在正常范围内，并不一定意味着该公司的财务状况异常，还应该考察该指标发展趋势，同时结合其他指标，再作判断。第二阶段是分析阶段。具有丰富经验的财务分析员将对保险公司的财务报表和财务指标进行分析。财务指标的计算结果都将向外公布，但分析阶段的结果是保密的。

为了在范围内 统一航空航天工业系统质量管理体系要求,提高产品质量,IAQG于2001年3月发布了国际航空航天质量管理体系标准IAQS9100《航空航天 质量体系—设计,开发,生产,安装和服务的质量保证模式》的终草案,根据该草案,SAE于2001年8月等同发布了AS9100A版标准( 包括以ISO9001:1994和ISO9001:2000为基础的两个部分,1994年修订为AS9100B,取消了基于ISO9001:1994的部分),并将依据该标准通过 第三方质量体系认证作为航空航天的供方市场准入的先决条件之一.波音,GE等航空制造组织已要求中国从事民用航空产品转包生产的 供方按AS9100进行质量体系认证.

1、申请铁路产品认证的企业应按要求填写CRCC编制的统一格式的《铁路产品认证申请书》报CRCC业务部，并按相关产品认证规则要求提供相关附件及证明材料，主要包括：

1)组织机构代码、《企业营业执照》副本或登记注册证明文件的复印件；

2)企业情况调查表；

3)申请认证的产品与认证用标准的符合性型式检验报告；

4)受控质量手册及程序文件清单；

5)生产许可证、强制认证(指国家规定产品)及质量体系认证证书复印件(若已获得)；

6)有关技术资料(企业标准、使用说明书、必要的装配图等)；

7)铁道行业供货经历证明；

IRIS管理体系强制要求增多，在IRIS中有强制符合的基本要求，当企业不符合强制性项目要求时，现场审核流程将被终止并需要重新申请IRIS认证。这些强制性项目主要集中在：体系要求、项目管理、质量控制、设计与输入、设计和开发确认、生产过程和服务的规范等。比如在质量管理体系中，IRIS标准明确规定了在合同项目中如果涉及到转让和外包的情况，那么外包流程强制要求应包括可行性研究、风险评估、计划、客户沟通和首件检验等流程来确保外包产品符合客户的要求。

AS9100B 的内容包括两部份,一部份是 ISO9001 的内容,另一部分 是附加的航空航天特殊要求.现将附加的主要内容归纳如下:

1)在第 3章术语中增加了关键特性的术语和定义;

2)在第4章的质量管理体 系文件要求中,主要增加了确保顾客和政府管理部门获得体系文件的要求;

3)在第5章管理职责中,增加了管理者代表解决有关质量问题不受组织干预的要 求;

4)在第6章资源管理中,工作环境方面列举了可能会影响产品符 合性的因素,包括温度,湿度,照明度,清洁度,防静电等.

5)在第7章 产品实现中,策划中增加了识别支持产品运行和维护所需的资源要求.与产品有关要求的评审中增加了对风险(如新技术,短交货期)的评 审要求.设计和开发策划中增加了将设计工作分解为若干重要单元并分析各单元的设计和开发任务及必须的资源.设计和开发输出中强 调关键特性标识和对产品进行标识,制造,检验,使用和维护所要求的相关资料的规定.设计和开发验证中列举了设计和开发验证可以包 括的活动,包括变换方法计算,与已证实的类似设计比较,试验和演示等.设计和开发更改的控制中强调组织应对需顾客和/或政府管理部 门批准的更改做出规定.在采购中分别对采购过程,采购信息和采购产品的验证增加了若干补充要求.